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Vespa GTS 125 IE Super
4299€
Couleur(s) Disponible(s) :



Ligne
Finition
Gabarit
Clé codée

Coffre trop juste
Protection

Moteur : LEADER 4 temps, 4 soupapes, catalysé
Course : 57/48,6 mm
Cylindrée : 124 cm³
Couple : 12 nm à 7500 tr/mn
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Démarreur : Electrique et kick
Refroidissement : Par air forcé
Embrayage : Automatique centrifuge à sec avec tampons amortisseurs
Suspension avant : Monobras à ressort hélicoïdal et mono amortisseur à double effet
Suspension arrière : 2 amortisseurs hydrauliques à double effet et ressort hélicoïdaux réglables en pré-charge sur 4 positions
Frein avant : Disque acier inox ø 220 mm à commande hydraulique
Frein arrière : Tambour ø 2000 mm à commande mécanique
Pneu avant : Tubeless 120 / 70 -12
Pneu arrière : Tubeless 130 / 70 -12
Longueur : 1 930 mm
Hauteur selle : 790 mm
Poids à vide : 144 kg
Réservoir : 9,5 L
Cadres : Monocoque en acier
Diametre braquage : 3150 mm
Conso moyenne : 4 l/100 km
Autonomie : 230 km
Puissance maxi : 14,9 ch à 9750 tr/mn
Vitesse maxi : 105 km/h
Homologation : Euro 3
Béquille: centrale et latérale
Contacteur: clé codée
Pare brise : non
Remplissage ess : sous selle
Jauge ess : jauge + voyant
Porte paquet : Non
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre a casques : jet
Rangement : boîte à gants verrouillable
Prise 12 volts : Non


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